Au total, 29 éléphants de forêt ont été observés dans le Parc national du Mont Péko, à l’issue des activités de suivi écologique menées au troisième trimestre 2026 par la direction de zone Ouest de l’Office ivoirien des parcs et réserves (OIPR), selon le bilan présenté aux acteurs locaux.

Cette observation témoigne de la présence de l’espèce dans ce parc de 34 000 hectares, situé dans l’Ouest de la Côte d’Ivoire, à cheval sur les départements de Duékoué et de Bangolo.

Présentant les résultats à l’occasion de la Journée nationale de l’éléphant, célébrée le 15 octobre autour du thème « Éléphant, symbole de notre Patrie, agissons ensemble pour sa protection », le colonel Alex Beda Ange a souligné l’importance de préserver cette espèce classée en danger critique d’extinction par l’Union internationale pour la conservation de la nature (UICN).

Selon lui, les activités de suivi, comprenant des transects linéaires, des marches de reconnaissance et l’utilisation de pièges photographiques, ont permis de relever 426 indices de présence d’éléphants, dont 295 sur les transects et 131 en dehors.

« La concentration d’indices se situe au Centre et au Sud du parc avec 0,097 éléphant au km². La protection des habitats et la réduction des pressions restent donc déterminantes », a-t-il indiqué, évoquant les menaces liées à l’occupation des terres et à la transformation des habitats.

Le responsable a recommandé la poursuite d’un suivi standardisé pour mesurer l’évolution de la population d’éléphants, le renforcement de la surveillance des zones de présence et des secteurs soumis à des pressions, ainsi que la restauration des habitats et de leur connectivité.

Il a également insisté sur l’implication des communautés riveraines dans la prévention des conflits entre les humains et les éléphants.

La réunion-bilan du 3e trimestre a par ailleurs permis de présenter et de valider les lauréats du concours du meilleur village écocitoyen, dénommé « Prix Vert ». Les villages de Sibably, dans le département de Duékoué, de Yrozon, également à Duékoué, et de Gloplou, dans le département de Bangolo, occupent respectivement les première, deuxième et troisième places.

(AIP)

Le Conseil des ministres a adopté, mercredi 23 septembre 2026, quatorze décrets portant redéfinition des limites de cinq agro forêts et de neuf forêts classées, en vue de renforcer la gestion durable du patrimoine forestier national, de prévenir les conflits fonciers et de préserver la biodiversité.

S’exprimant lors du compte rendu du Conseil, le porte-parole du gouvernement, Amadou Coulibaly, a indiqué que ces textes ont été pris au titre du ministère des Eaux et Forêts, en liaison avec les ministères concernés, conformément aux dispositions du Code forestier et à la réglementation encadrant la redéfinition des limites des forêts du domaine privé de l’État et des collectivités territoriales.

Les agro forêts concernées par cette opération sont notamment celles d’Abo Bloc 2, d’Agboville, de Davo, de Divo et de Mont- Mouny.

S’agissant des forêts classées, les décrets portent sur la redéfinition des limites des forêts classées de Benafoko, Besso, Konwé-A, Koba, N’Gadar-N’Gadar, Géchier, N’To, Négé ainsi qu’une autre forêt classée concernée par cette opération, a détaillé le porte-parole du gouvernement.

Ces mesures visent à clarifier les périmètres des espaces forestiers protégés afin de limiter les chevauchements d’occupation et les contestations foncières récurrentes. « Ces décrets permettent de clarifier les zones protégées, de résorber les litiges fonciers, de réduire les tensions sociales et d’assurer une gestion durable intégrant les enjeux environnementaux ainsi que la conservation de la biodiversité », a souligné Amadou Coulibaly.

Le gouvernement entend ainsi renforcer la sécurisation juridique des espaces forestiers tout en conciliant les impératifs de préservation de l’environnement avec les besoins de développement des communautés riveraines.

(AIP)

Présentées comme une étape vers une automobile moins polluante, les voitures hybrides rechargeables seraient en vérité plus émettrices qu’annoncé. Selon une nouvelle étude, leurs émissions réelles sont jusqu’à 4,6 fois supérieures aux chiffres officiels.

Vendues comme un compromis entre moteur thermique et électrique, les voitures hybrides rechargeables affichent, en réalité, un bilan beaucoup moins favorable qu’annoncé. Une étude de l’International Council on Clean Transportation (ICCT), publiée jeudi 3 septembre à partir des données de près de 920 000 véhicules immatriculés entre 2021 et 2023, démontre qu’il y a un sacré écart entre les émissions annoncées par les constructeurs et celles observées sur les routes. Les émissions de CO2 sont en moyenne 3,5 fois supérieures aux valeurs officielles pour les modèles de 2021 et jusqu’à 4,6 fois pour ceux de 2023.

Des consommateurs induits en erreur ?

Le problème vient notamment de la façon dont ces voitures sont utilisées. Les autorités partent du principe que les conducteurs rouleront davantage en mode électrique lorsque la batterie sera plus volumineuse. Or, les données recueillies directement sur les véhicules ne confirment pas cette hypothèse. L’étude fait au contraire apparaître « un écart substantiel et qui se creuse rapidement entre les émissions de CO2 réelles et celles mesurées lors de l’homologation ». Ce qui veut dire qu’une batterie plus importante ne signifie pas forcément que la voiture roulera plus en électrique.

Ce fossé peut aussi donner aux automobilistes une idée fausse du coût réel de leur véhicule. Selon l’ ICCT, l’écart « induit les consommateurs en erreur sur les coûts énergétiques attendus » des hybrides rechargeables. Il peut également permettre à certains modèles de bénéficier plus facilement d’aides publiques et compliquer l’évaluation du respect des normes d’émissions par les constructeurs. Les chiffres officiels pourraient, donc, donner une image excessivement positive de cette technologie.

L’UE rappelée à l’ordre

L ’ICCT demande à l’Union européenne de revoir rapidement sa méthode de calcul. L’organisation souhaite, entre autres, que la réforme prévue en 2027 ne soit pas repoussée, mais aussi que les futures règles s’appuient enfin sur les données enregistrées dans les conditions réelles de conduite. L’ ICCT est déjà à l’origine des révélations de 2015 sur les émissions truquées de certains moteurs diesel, ou le scandale Dieselgate.

Leur dernier rapport sort alors que l’avenir des hybrides rechargeables fait grand débat en Europe. Plusieurs constructeurs, comme des Allemands, souhaitent leur donner une place plus importante dans la transition du secteur automobile. Sous la pression exercée outre-Rhin, l’Union européenne a d’ailleurs abandonné en décembre dernier son projet initial d’interdire les nouvelles voitures thermiques à partir de 2035. Les constructeurs doivent désormais réduire leurs émissions de CO2 de 90 % par rapport à 2021, et compenser les 10 % restants, mais Berlin et ses alliés souhaitent encore assouplir ces règles pour favoriser les véhicules hybrides.

Maya KONAN avec GEO

L’enquête, qui s’appuie sur des données publiques recueillies entre 2006 et 2023, estime à entre 402 et 433 millions le nombre de cas annuels d’empoisonnement aigu involontaire aux pesticides parmi les travailleurs agricoles. Au niveau mondial, cela représente environ 46% des agriculteurs exposés chaque année à des intoxications directes.

Le Burkina Faso et l’Inde, les plus touchés

Deux pays se détachent particulièrement dans ce tableau  : le Burkina Faso et l’Inde. En Afrique de l’Ouest, plus de huit agriculteurs ou travailleurs agricoles sur dix déclarent avoir subi au moins un épisode d’empoisonnement. L’Inde, de son côté, concentre près de 60% des décès annuels liés aux pesticides, avec environ 11 000 morts chaque année.

Ces chiffres traduisent des conditions de travail précaires, un accès limité aux équipements de protection et un usage intensif de produits chimiques dans des systèmes agricoles souvent peu régulés. L’Asie du Sud apparaît ainsi comme la région la plus exposée, mais l’Afrique subsaharienne n’est pas épargnée, notamment dans les zones de grande culture cotonnière ou maraîchère.

Appel à une « action immédiate »

Face à ces données alarmantes, les auteurs de l’étude réclament une « action immédiate ». Ils demandent notamment l’application stricte des recommandations de l’Organisation des Nations unies (ONU), qui prévoient l’élimination progressive des pesticides classés comme « hautement dangereux ».
« Maintenant que l’ampleur de ces souffrances a été révélée, il faut aider les agriculteurs à accéder à des alternatives plus sûres afin de protéger leur santé et celle de leur famille », a déclaré le Dr Sheila Willis, responsable des programmes internationaux chez Pesticide Action Network UK, relayée par The Guardian.
Le rapport souligne une contradiction majeure : alors que les alertes se multiplient sur les risques sanitaires et environnementaux des pesticides, leur utilisation mondiale n’a cessé de croître. En 2023, 3,8 millions de tonnes de pesticides ont été épandues, soit deux fois plus qu’en 1990. Cette progression s’explique par l’intensification agricole, la pression sur les rendements et la dépendance de nombreux États à ces intrants chimiques.

Maya KONAN

Le projet Transition Bas Carbone (TBC), qui accompagne la Côte d’Ivoire dans le renforcement de sa gouvernance climatique, devrait être prorogé jusqu’en juin 2027, afin de consolider ses acquis et d’assurer leur ancrage dans les politiques et dispositifs nationaux.

Cette perspective a été annoncée, mercredi 2 septembre 2026 à Abidjan, lors de la sixième réunion du comité de pilotage du projet, financé par l’Union européenne et mis en œuvre par Expertise France, en partenariat avec le ministère de l’Environnement, du Développement durable et de la Transition écologique.

La prolongation fait actuellement l’objet de discussions entre Expertise France et la délégation de l’Union européenne. Elle devrait constituer la « phase finale, unique et décisive » de l’appui financier européen au projet, a indiqué le représentant de la délégation de l’UE, Jean Douzo.

Cette ultime phase devrait notamment permettre d’achever la mise en place du Système national de transparence climatique (SNTC), de finaliser les activités engagées et de renforcer le transfert des compétences aux structures de l’État.

« La transition bas carbone ne peut être envisagée comme un projet limité dans le temps. Elle constitue un chantier de long terme », a relevé la directrice pays d’Expertise France en Côte d’Ivoire, Claire Lautier, estimant nécessaire de pérenniser les outils, mécanismes et compétences développés depuis le lancement du projet en 2023.

Les travaux du comité de pilotage portent notamment sur l’examen des recommandations du quatrième comité technique et la validation du plan de travail couvrant le reliquat de 2026 et la période de prolongation.

Depuis son lancement, le projet TBC a contribué à l’accompagnement de la loi climatique adoptée en 2025, à la révision de la Contribution déterminée au niveau national de troisième génération (CDN3), qui prévoit une réduction de 33,07 % des émissions de gaz à effet de serre à l’horizon 2035, ainsi qu’à la préparation du deuxième Rapport biennal de transparence (BTR2).

Il a également renforcé les capacités des acteurs non étatiques et permis de mobiliser plus d’un million d’euros à travers la Facilité Bas Carbone pour soutenir des projets et politiques liés à la mise en œuvre de la CDN.

Le président du comité de pilotage, le secrétaire exécutif de la Commission nationale de lutte contre le changement climatique, Alex Mayeul Lagaud, a appelé à maintenir la cohérence entre les activités du projet et les priorités nationales.

(AIP)